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    11月30日，浙江海洋大學(xué)“浙漁科2”號科考船順利上水。北京賽思億電氣科技有限公司為 “浙漁科2”號科考船設(shè)計并供貨柴電混合動力系統(tǒng)的核心電氣系統(tǒng)（含變頻器、電動機），整體動力系統(tǒng)集成由中國船舶重工集團動力股份有限公司下屬上海齊耀重工有限公司完成。
    “浙漁科2”號是繼“浙漁科1”號之后浙江海洋大學(xué)又一重量級的科考船。該船是浙江省首艘最專業(yè)的綜合漁業(yè)資源調(diào)查船，也是國內(nèi)首艘自主設(shè)計的柴電混合推進實船運用的科考船。該船長48.88米，型寬8米，設(shè)計吃水3.4米，主機功率1007kW，輔助推進電機功率為220 kW，定員33人，采用了當(dāng)今先進的綠色動力型式—柴電混合動力，安裝有科學(xué)漁探儀、多波束測深系統(tǒng)、淺地層剖面儀等專業(yè)海上調(diào)查儀器，可以實現(xiàn)近海漁業(yè)資源、海洋地質(zhì)、海洋環(huán)境、生態(tài)環(huán)境調(diào)查等功能。
    公司為“浙漁科2”號提供的核心電氣系統(tǒng)包含變頻器（含推進控制系統(tǒng)）、混合動力主推進電機和側(cè)推電機。該系統(tǒng)運用了公司參研的國家科技支撐計劃課題《船舶柴電混合動力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)》的研究成果，具有柴油機推進、電力推進、柴電并車混合推進等多種工作模式，可發(fā)揮柴油機推進和電力推進兩種動力形式的綜合優(yōu)勢，具有經(jīng)濟、操縱性好等諸多優(yōu)點。系統(tǒng)還可以根據(jù)需求在主推進電機和側(cè)推電機之間實現(xiàn)切換驅(qū)動。公司的變頻器產(chǎn)品獲得了中國船級社船用產(chǎn)品證書和中國漁業(yè)船舶檢驗局的船用產(chǎn)品（型式）認可證書，這些認可的獲得標(biāo)志著公司的變頻器在產(chǎn)品特性、性能指標(biāo)和工作環(huán)境等方面完全符合船檢和漁檢的相關(guān)規(guī)范，為“浙漁科2”號的可靠運行提供了有效保障！

“浙漁科2”號柴電混合動力系統(tǒng)變頻器船檢及漁檢證書

參考文獻：百度百科浙漁科2號，https://baike.baidu.com/item/%E6%B5%99%E6%B8%94%E7%A7%912%E5%8F%B7/20258443?fr=aladdin